
これまで日本とヨーロッパメーカーは、次世代エンジン技術としてハイブリッドとダウンサイジングターボで凌ぎを削ってきたが、ここにきてどちらも柔和策を打ち出しているようだ。
ダウンサイジングターボでリードしてきたAudiが、PHEV(プラグインハイブリッド)を国内へ投入する。
これまで日本とヨーロッパメーカーは、次世代エンジン技術としてハイブリッドとダウンサイジングターボで凌ぎを削ってきたが、ここにきてどちらも柔和策を打ち出しているようだ。
ダウンサイジングターボでリードしてきたAudiが、PHEV(プラグインハイブリッド)を国内へ投入する。