安定性のある三輪車
2輪車はどうしても安定性、安全性に欠けるため、先進国では昨今3輪車に注目が集まっている。
3輪車は自立するタイプとリーン（倒れる）タイプの2種類あるが、いずれも走行中はフロント2輪の安定性が安全性に寄与、シニア世代を中心に広がりを見せている。
ヤマハは、LMW（リーニング・マルチ・ホイール）の『TRICITY 125』を昨年市場投入、今年はその上位モデルとなる900ccモデル『MWT-09』を展示。
またホンダでもパワーユニットにハイブリッドを採用した、ネオウィングを展示している。
北米市場で人気の火付け役となった『BRT Can-Am Spyder』は自立タイプ。
ポラリス『スリングショット』は横2名乗車可能な3輪で、幅も1,800mm以上と、もはや自動車といっていいほどのサイズだ。
3輪車で注意しなければならないのは、法規上の扱いだ。
2輪免許が必要なものと、4輪免許が必要なものとがあり、ヘルメットの着用義務や保険、首都高速での2名乗車が可否など大きく異なる。